Sosyal Devlet olmanın gereği olarak devletimiz yaşlısına engellisine duluna yetimine ve ihtiyaç sahiplerine tabiki bakacak kol kanat gerecektir.
Bu sosyal ve adil devlet olmanın bir gereğidir.
Bu bağlamda hükümetimiz de bir takım adımlar atmaktadır özellikle 65 yaş üstü ve engelli vatandaşlarımızla alakalı örneğin bu iki grubun şehir içi toplu taşımadan ücretsiz yararlandırılması tren ve benzeri şeyleri ya ücretsiz yada indirimli kullanması gibi.
Bu günki konumuz 65 yaş üstü ve engellilerimizin şehir içi belediye ve halk otobüslerini ücretsiz kullanmasıdır.
2014 Yerel seçimlerine bir kaç ay kala çıkarılan bir kanunla bu iki grup vatandaşımız ücretsiz seyahat hakkı elde etmiş oldu gerek belediyeler gerekse halk otobüsü işletmecileri ve kooperatiflerini de bu yasa yükümlü kıldı.
Ancak Akp iktidarı pek çok iste olduğu gibi burada da ölçüsüz adaletsiz ve yetersiz bir yasa ile özelllikle halk otobüsleri esnafını ezmiş yıllarca sömürmüş ve pek çok ilde iflasın eşiğine getirmiştir nasıl mı dersiniz işte cevabı.
Normalde olması gereken nedir devlet bunu taşıtır ve bedelini de ya muhatap kesimin maaşına ulaşım ücreti olarak yansıtır yada taşıttığı kişi kadar belediyelere veya halk otobüsü sahiplerine ücretini öder peki bu sizce böyle mi oldu tabi ki hayır ilk üç yıl bu esnaf bu insanımızı babası hayrına tek kuruş destek almadan taşıdı daha sonra tepkiler ve tartışmalar çoğalınca sembolik bir rakam tespit edildi bu rakam araç başına aylık küçük şehirlerde 600₺ büyük şehirlerde ise 800₺idi onu da güne böldüğümüzde 23₺ yapıyordu ve sedece tam ücretle 8 binim yapıyordu yani esnaf ilk binen 8 kişinin parasını alıyor akşama kadar yüzlerce binlerce engelli ve 65 yaş üstü vatandaşı bedava taşıyordu yine çok değişen bir şey yok o rakamlar birazcık artırıldı aylık küçük şehirlerde 1200₺ büyük şehirlerde ise1800₺ yani yine günlük 8 yada 10 binim ücretli geri kalan akşama kadar esnafın sırtında burada hakkanniyet ve adalet ölçüsü nerededir iktidar el kesesinden milleti ağırlıyor doğal olarak esnafta soruyor vatandaş bakkaldan bir cikleti fırından ekmeği bedava alabiliyor mu ki ben onu mazotunu cebimden karşıladığım arabamla bedava taşıyayım.
Bu olayın ayrıca sosyal boyutunu da göz ardı edemeyiz örneğin engelli ve yaşlı vatandaşlarımızla şoför esnafı karşı karşıya gelmektedir karşılıklı sürtüşmeler bazen hakaretler ve kavgalar yaşanmaktadır buda toplumun nazarında yaşlılarımızı bedavacı gibi gösterip itibarlarını ve kişiliklerini incitmektedir.
Ve bunu yapmayada kimsenin hakkı yoktur ne şoför esnafının ne de hükümetin.
Bu arada bu esnaflara belediyelerin destek olmalarının da önünü bu fikirin BBP Sivas ilçe başkanlığımız döneminde Sivas Halk Otobüsleri Kooperatifinin talebiyle BBP Genel Başkanı Sayın Mustafa Destici Beye iletmiş ve yasanın çıkmasını sağlamıştık.
Buradan sayın Genel Başkan Mustafa Destici Beye halk otobüsleri esnafları adına teşekkürlerimizi iletelim.
Sonrasında ise yasada bağlayıcı amir hüküm olmamasına rağmen Sivas Beldiye Başkanı Sayın Hilmi Bilgin'le görüşerek en düşük ücret üzerinden esnafımıza binim başı ücret desteği sözünü almış ve Sivas belediye meclisinden onayla hayata geçirmiştik.
Bu konuda Sayın Başkana teşekkür ederim hem esnafımıza destek oldu hemde yaşlılarımızın ve engellilerimizin itibarını korumuş oldu.
Bu destek her ilde uygulanmadığı için sorunlar da devam ediyor ve etmeyede devam edecek mazotun 40 lira olduğu bir yerde bedavaya yolcu taşıtmak ne vicdanı ne insani nede adil ve hakkaniyetli değildir hükümet acilen el kesesinden millet ağırlamayı bırakıp bu sorunu ivedilikle kalıcı olarak çözmeli ve esnaf ve vatandaş karşı karşıya getirilmemelidir.
Ayrıca ücretsiz binişler sadece 65 yaş üstü ve engelli vatandaşlarımızla da sınırlı değildir yaklaşık on kalemde daha ücretsiz biniş bulunmaktadır.
Şu günlerde bazı illerde kooperatifler ücretsiz taşımayı yapmayacaklarını ilan ettiler bu feryada hükümet kulak tıkamamalı ve kalıcı çözümler üretmelidir.
Burda adil olan ya birebir taşıyan esnafa ödeme yapabilir ve gün de bir kaç binimle kısıtlayabilir yada bu vatandaşlara aylık ortalama bir ulaşım ücreti verebilir aksi takdirde hiç bir sınırlama olmadan ücretsiz taşıma yaptırmak adil değildir.
Ülkede yaşlı nüfus 14 milyonu bulmuş durumda Sivasta ise yaklaşık 15 bin ücretsiz biniş kartı dağıtılmış durumda ve hiç bir sınırlama da olmadığı için bu konu suistimale çok açık bir duruma gelmektedir.
Böyle devam ederse toplumsal bir infiğale doğru giden bu konuyu hükümet adil bir çözüme kavuşturmak zorundadır zira artık mızrak çuvala sığmıyor.