“Yerli ve Milliyiz” Diyerek Oyun Çeviriyorlar

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, TCDD’nin iptal edilen 40 lokomotiflik ihalesinin ardından bu kez 35 adet dizel-elektrikli anahat lokomotifi için açılan yeni ihaleyi TBMM gündemine taşıdı. Karasu, ihale şartnamesinin Avrupalı bir şirketi işaret ettiğini ve milyonlarca avronun yurtdışına gideceğini belirterek, “Yerli ve milli olduklarını iddia edenler, her fırsatta bir avuç yandaşa rant sağlamak için her türlü oyunu çeviriyorlar” dedi.

TCDD, 7 Ağustos 2025’te 40 lokomotif alımı için ihale ilanı yayımlamış, ancak yerlilik şartı içermemesi ve bazı maddelerin yabancı üreticilere avantaj sağladığı gerekçesiyle eleştirilmişti. Tepkiler üzerine ihale “doküman güncelleme ihtiyacı” gerekçesiyle iptal edildi. Ancak sadece birkaç gün sonra, 11 Eylül 2025’te bu kez 35 adet lokomotif alımı için yeni ihale ilanı yayımlandı. Şartlar kısmen esnetilse de, eleştirilen teknik koşulların büyük ölçüde korunduğu ifade edildi. İhalenin 15 Ekim 2025’te yapılması planlanıyor.

“Cumhuriyetimizin kurumlarına darbe”

Karasu, TBMM’ye sunduğu soru önergesinde, Türkiye’deki tek lokomotif üreticisinin 130 yıllık TÜRASAŞ olduğunu vurgulayarak şunları söyledi:
“TÜRASAŞ, bileşenleri yerli ve milli üretebilecek kapasiteye sahipken bu ihalenin bu şartlarla açılması büyük bir darbedir. Sivas, Eskişehir ve Sakarya’daki fabrikalar bu milletin alın teriyle yükselmiş gurur abideleridir. Görülüyor ki bu iktidarın derdi Cumhuriyetimizin köklü kurumlarıyla, bu iktidarın derdi milletin kendisiyle!”

Bakana sorular

Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:

İlk ihalenin iptal gerekçesi nedir?
İlk şartnameyi dünyada yalnızca birkaç yabancı firmanın sağlayabildiği doğru mudur? Bu firmalar daha önce bakanlığın ihalelerini kazanmış mıdır?
Gaziray, Milli Elektrikli Tren, E5000 Lokomotifleri yerli ve milli sistemlerle üretiliyorken, neden yeni ihalede yerlilik şartı yoktur?
Yeni şartnamede asgari yerlilik oranının bulunmamasının nedeni nedir?
TÜRASAŞ fabrikalarına neden yeterli sayıda teknik eleman, işçi ve teknisyen alınmamaktadır?
Personel alımı yapılmaması sebebiyle bakım, tamirat ve imalatın aksadığı iddiası doğru mudur?