SİVAS’TA İKİ YIL: ALGI DEĞİL, İCRAAT KONUŞUYOR
Sivas’ta son günlerde bir tartışma iklimi oluşturulmak isteniyor. Anketler, söylemler, kulisler… Ancak gözden kaçan bir şey var: Bu şehirde konuşulması gereken asıl konu algı değil, yapılan hizmetlerdir.
Sivas Belediye Başkanı Adem Uzun, görevdeki ikinci yılını geride bırakırken ortaya koyduğu tabloyu kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan başlıklar gösteriyor ki ortada sıradan bir belediyecilik anlayışı değil; planlı, üretken ve sonuç odaklı bir yönetim var.
Öncelikle altyapıda atılan adımlar dikkat çekiyor. Yenilenen içme suyu ve yağmur hatlarıyla birlikte yerli SCADA sistemi sayesinde su kayıp-kaçak oranının %53’ten %43’e düşürülmesi, sadece teknik bir veri değildir; aynı zamanda kaynak yönetiminde ciddi bir disiplinin göstergesidir. Bu, lafla değil, mühendislikle yapılan iştir.
Belediyenin öz kaynaklarını güçlendirme noktasında attığı adımlar da küçümsenecek gibi değil. 450 milyon TL’lik araç filosu yatırımı ve taş ocakları üzerinden sağlanan tasarruf, belediyenin kendi ayakları üzerinde durma iradesini açıkça ortaya koymaktadır.
Yerli ve milli üretim noktasında atılan adımlar ise klasik belediyecilik anlayışının dışına çıkıldığını göstermektedir. Akıllı su sayaçlarının yerli üretimi, sadece bugünü değil, geleceği de düşünen bir vizyonun ürünüdür.
Ancak belediyecilik sadece beton ve demir değildir. Sosyal belediyecilik de en az altyapı kadar önemlidir. Gül-Kart, emekli destekleri ve çeyiz yardımları gibi uygulamalar, bu şehirde sadece yolların değil, gönüllerin de yapıldığını göstermektedir.
Öte yandan yıllardır konuşulan ama bir türlü ilerlemeyen projeler konusunda da ciddi bir irade ortaya konmuştur. Adeta yılan hikâyesine dönen Kale Projesi’nde, göreve devralındığında 11 olan tamamlanan yapı sayısının 43’e çıkarılması, iki yılda kat edilen mesafeyi net şekilde ortaya koymaktadır. Daha da önemlisi, projenin belirli bir takvime bağlanmış olmasıdır.
Gençleri de unutmayan Başkan Uzun, drift alanının yanı sıra aynı bölgede İHA ve SİHA pisti oluşturarak vizyoner bir adım atmıştır. Ülkemizin içinde bulunduğu jeopolitik şartlar düşünüldüğünde, böyle bir yatırımın ne kadar stratejik ve önemli olduğu daha iyi anlaşılacaktır.
Yine bu bağlamda, durma noktasına gelmiş Halk Ekmek Fabrikası’nı sıfırdan yenileyerek günlük 192 bin üretim kapasiteli, Türkiye’nin en modern tesislerinden birini Sivas’ımıza kazandırmıştır.
Bütün bunlara ek olarak ulaşım master planı, Kızılırmak Projesi, GES yatırımları ve yeni fuar alanı gibi başlıklar da önümüzdeki dönemin yol haritasını oluşturmaktadır.
Elbette eksikler yok mu? Vardır. Daha yapılacak çok iş var mı? Vardır. Zaten mesele de budur. Ama hakkı teslim etmek gerekir: Ortada çalışan, üreten ve şehre değer katmaya çalışan bir yönetim anlayışı vardır.
Bugün Sivas’ta tartışılması gereken şey; dedikodu değil, hizmettir. Algı değil, icraattır.
Son günlerde bozulan yolları gündeme getirenler şunu unutmamalıdır: Son yılların en ağır kışlarından birini geride bıraktık. Bu şartlarda yolların yıpranması kaçınılmazdır. Hava şartlarının düzelmesiyle birlikte bakım ve onarım çalışmalarının hızla başlayacağı da açıktır.
Çok daha fazlası zaten açıklanmıştır. Biz burada detaya boğmadan ana tabloyu ortaya koymak istedik.
Ve görünen o ki; Sivas’ta son iki yılda konuşan en güçlü şey, yapılan işlerdir.